|
ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ
|
|
|
(2002) 1 ΑΑΔ 77
22 Ιανουαρίου, 2002
[ΠΙΚΗΣ, Π., ΑΡΤΕΜΗΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΚΑΛΛΗΣ,
ΚΡΟΝΙΔΗΣ, Δ/στές]
KUWAIT INSULATING MATERIAL MANUFACTURING CO.,
Ενάγοντες,
ν.
ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ "LADY DORIS" EX "ELIZABETH" EX "SAPPHIRE" ΥΠΟ ΣΗΜΑΙΑ BELIZE (ΑΡ. 2),
Εναγομένου.
(Αίτηση για Αναθεώρηση στην Αγωγή Ναυτοδικείου Αρ. 196/2001)
Ναυτοδικείο ― Αναστολή δικαστικής απόφασης εκκρεμούσης αίτησης για αναθεώρηση ― Διακριτική εξουσία του Δικαστηρίου για έκδοση διατάγματος αναστολής ώστε η διαδικασία να μην χάνει το αντικείμενό της.
Οι ενάγοντες καταχώρησαν αίτηση για αναθεώρηση της απόφασης ακύρωσης του διατάγματος σύλληψης και κράτησης του εναγόμενου πλοίου και ταυτόχρονα καταχώρησαν μονομερή αίτηση για αναστολή της εν λόγω απόφασης εκκρεμούσης της αίτησης αναθεώρησης.
Το Ανώτατο Δικαστήριο αποδέκτηκε την αίτηση για αναστολή και αποφάνθηκε ότι τα όσα συνθέτουν την παρούσα περίπτωση αφενός καθιστούν εφικτή τη συνέχιση της κράτησης του πλοίου μέχρι τη διεκπεραίωση της αίτησης αναθεώρησης και αφετέρου τη δικαιολογούν ώστε να διατηρηθεί το αντικείμενο - που είναι το φορτίο επί του πλοίου - και επομένως το νόημα της εκκρεμούσας διαδικασίας.
Η αίτηση έγινε δεκτή με έξοδα υπέρ των εναγόντων.
Αναφερόμενη υπόθεση:
Governor and the Company of the Bank of Scotland v. Του πλοίου S.S. Sapphire Seas (2001) 1 Α.Α.Δ. 955.
Αίτηση για Αναθεώρηση.
Μονομερής αίτηση των εναγόντων για αναθεώρηση της απόφασης του Ανωτάτου Δικαστηρίου με την οποία αποφασίστηκε η αναστολή της απόφασης ακύρωσης του διατάγματος σύλληψης και κράτησης του εναγόμενου πλοίου.
Α. Χαβιαράς, για τους Ενάγοντες.
Α. Γιωρκάτζης, για το Εναγόμενο πλοίο.
Λ. Χ"Πέτρου για Τ. Παπαδόπουλο, για την Αρχή Λιμένων Κύπρου.
Cur. adv. vult.
ΠΙΚΗΣ, Π.: Την απόφαση του Δικαστηρίου θα δώσει ο Νικολάου, Δ..
ΝΙΚΟΛΑΟΥ, Δ.: Με μονομερή αίτηση των εναγόντων, ημερ. 7 Δεκεμβρίου 2001, εκδόθηκε κατά την ίδια ημερομηνία διάταγμα για τη σύλληψη του εναγόμενου πλοίου και την κράτησή του εκκρεμούσας της αγωγής, η αξίωση στην οποία είναι για την παράδοση φορτίου 1.500 μετρικών τόνων soda ash ή αποζημιώσεις για την αξία του φορτίου. Καθορίστηκε ποσό για τα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου όπως αυτά φαίνονταν τότε αλλά και με δυνατότητα αύξησης· τέθηκε όρος για την παροχή, από τους ενάγοντες, αποτελεσματικής εγγύησης ύψους £10.000,= και έγινε πρόνοια για την απελευθέρωση του πλοίου εάν αυτό παρείχε στους ενάγοντες αποτελεσματική εγγύηση για την ικανοποίηση της απαίτησης και των εξόδων στην αγωγή σε περίπτωση απόφασης υπέρ τους.
Το πλοίο συνελήφθη αργότερα κατά την ίδια ημερομηνία στο αγκυροβόλιο Λεμεσού σε σημείο εντός της λιμενικής περιοχής. Ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου προέβη αμέσως σε διευθετήσεις για να το μετακινήσει την επομένη στον κλειστό χώρο του λιμένος επειδή προηγουμένως, ενώ είχε απαγορευθεί ο απόπλους, το πλοίο είχε απομακρυνθεί παρόλον που μετά επέστρεψε στο αγκυροβόλιο. Η Αρχή Λιμένων παρέσχε άδεια αλλά μετά, με τηλεομοιότυπο ημερ. 7 Ιανουαρίου 2002, την ακύρωσε και δεν επιτράπηκε ο είσπλους στον κλειστό χώρο επειδή υπήρχε στο πλοίο επικίνδυνο φορτίο.
Στις 18 Δεκεμβρίου 2001, κατόπιν παράκλησης του Αξιωματικού Ναυτοδικείου ημερ. 14 Δεκεμβρίου 2001, του δόθηκαν από το Δικαστήριο οδηγίες - στην παρουσία του και στην παρουσία των συνηγόρων - για μεθόρμιση του πλοίου στο αγκυροβόλιο Βασιλικού ενόψει κινδύνου έκρηξης από φορτίο που βρισκόταν στο πλοίο. Αντιλαμβανόμαστε ότι επρόκειτο για φορτίο ανθρακασβεστίου (calcium carbide) του οποίου η επαφή με το νερό προκαλεί την έκλυση εύφλεκτου και εκρηκτικού αερίου (ασετυλίνης). Επίσης, κατ' εκείνη την ημερομηνία το Δικαστήριο, κατόπιν αιτήματος του εναγομένου πλοίου, αύξησε την εγγύηση των εναγόντων από £10.000,= σε £20.000,= και όρισε την 7 Ιανουαρίου 2002 ως ημερομηνία για την ακρόαση διαδικασίας η οποία σκοπούσε στην ακύρωση του διατάγματος σύλληψης και κράτησης του πλοίου.
Κατά την 7 Ιανουαρίου 2002 ο συνάδελφος έθεσε και εξέτασε ως προκαταρκτικό ζήτημα το "αν το Δικαστήριο είχε εξ υπαρχής δικαιοδοσία να εκδώσει διάταγμα σύλληψης του πλοίου εφόσον υπήρχε η διοικητική απόφαση της Αρχής Λιμένων με την οποία απαγορεύεται η προσέγγιση του πλοίου ή η εκφόρτωση του σε Κυπριακό λιμάνι". Υπέδειξε ότι το Ανώτατο Δικαστήριο ως Ναυτοδικείο δεν έχει δικαιοδοσία να ελέγξει απόφαση διοικητικού οργάνου στη σφαίρα του δημοσίου δικαίου και κατέληξε, ως εκ τούτου, σε ακύρωση του διατάγματος σύλληψης. Παρατήρησε εξάλλου πως οι ενάγοντες όταν ζήτησαν το διάταγμα παρέλειψαν να αποκαλύψουν την απαγορευτική απόφαση της Αρχής Λιμένων, η οποία θα επιδρούσε στην κρίση του για έκδοση εντάλματος σύλληψης. Υπενθυμίζουμε όμως πως η εν λόγω απόφαση της Αρχής Λιμένων ήταν μεταγενέστερη. Τέλος επεδίκασε έξοδα σε βάρος των εναγόντων.
Στις 8 Ιανουαρίου 2002 οι ενάγοντες κατέθεσαν Αίτηση Αναθεώρησης της απόφασης του συναδέλφου μας και, επειδή επίκειτο η αναχώρηση του πλοίου από την Κύπρο, κατατέθηκε συνάμα και η μονομερής αίτηση, με την οποία τώρα ασχολούμαστε, για αναστολή της απόφασης ακύρωσης του διατάγματος σύλληψης και κράτησης. Η ακρόαση της μονομερούς αίτησης άρχισε λίγη ώρα μετά και διεξήχθη με τη συμμετοχή και του συνηγόρου του πλοίου όπως και του συνηγόρου της Αρχής Λιμένων, στους οποίους ο συνήγορος των εναγόντων είχε δώσει ειδοποίηση. Στην πορεία διατάχθηκε η αναστολή μέχρι τη διεκπεραίωση της υπό εξέταση αίτησης και η ακρόαση συνεχίστηκε την επομένη, κατά την οποία ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου κλήθηκε και ενημέρωσε το Δικαστήριο αναφορικά με διάφορες πτυχές, κυρίως της δυνατότητας ευχερούς κράτησης του πλοίου, εκφόρτωσης εκτός του κλειστού χώρου του λιμένος και της αναμενόμενης, υπό αυτές τις περιστάσεις, δαπάνης για την κράτηση. Ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου μας πληροφόρησε πως το πλοίο βρίσκεται τώρα στο αγκυροβόλιο Λεμεσού, μας διαβεβαίωσε πως υπάρχει και για την κράτηση και για την εκφόρτωση η φυσική, όπως τη χαρακτήρισε, δυνατότητα ενώ ο κίνδυνος ήταν, εξ όσων αντιληφθήκαμε, ο συνηθισμένος με αναφορά στη φύση του φορτίου. Επίσης μας πληροφόρησε ότι η δαπάνη για την κράτηση αναμένεται πως θα υπερβαίνει τα $2.000,= ημερησίως.
Η απόφαση της Ολομέλειας στην The Governor and the Company of the Bank of Scotland v. Του πλοίου S.S. Sapphire Seas (2001) 1 A.A.Δ. 955, βεβαιώνει την ύπαρξη εξουσίας για την έκδοση διατάγματος αναστολής ώστε η διαδικασία να μην χάνει το αντικείμενό της. Θεωρούμε εν προκειμένω πως τα όσα συνθέτουν την περίπτωση, τα οποία συνοψίσαμε, αφενός καθιστούν εφικτή τη συνέχιση της κράτησης του πλοίου μέχρι τη διεκπεραίωση της Αίτησης Αναθεώρησης και αφετέρου τη δικαιολογούν ώστε να διατηρηθεί το αντικείμενο - που είναι το φορτίο soda ash - και επομένως το νόημα της εκκρεμούσας διαδικασίας.
Διατάσσεται η συνέχιση της κράτησης του πλοίου έξω από τον κλειστό χώρο του λιμένος Λεμεσού, σε οποιοδήποτε μέρος κριθεί κατάλληλο από τον Αξιωματικό Ναυτοδικείου, μέχρι το πέρας της Αίτησης Αναθεώρησης ή μέχρι νεότερης διαταγής. Θα ισχύουν οι ήδη τεθέντες όροι με μόνη επί του παρόντος διαφοροποίηση την εντός τριών ημερών αύξηση της εγγύησης των εναγόντων από £20.000,= σε £75.000,=. Έξοδα της παρούσας αίτησης υπέρ των εναγόντων.
Η αίτηση γίνεται δεκτή με έξοδα υπέρ των εναγόντων.