|
ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ
|
|
|
(1998) 1 ΑΑΔ 1920
23 Οκτωβρίου, 1998
[ΑΡΤΕΜΙΔΗΣ, ΚΡΑΜΒΗΣ, ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΗΣ, Δ/στές]
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Χ"ΚΩΣΤΗ,
Eφεσείων-Eνάγων,
ν.
ΘΑΝΟY ΛΕΩΝΙΔΟΥ,
Eφεσιβλήτου-Eναγομένου.
(Πολιτική Έφεση Aρ.10023)
Αμέλεια — Τροχαίο ατύχημα — Eπιμερισμός ευθύνης — Σύγκρουση οχημάτων σε διασταύρωση κύριου δρόμου με πάροδο — Οδηγός που ερχόταν στον κύριο δρόμο με μεγάλη ταχύτητα κρίθηκε αποκλειστικά υπεύθυνος για τη ζημιά του αυτοκινήτου του, όταν κτύπησε σε σταθμευμένο αυτοκίνητο στα δεξιά του, στην προσπάθειά του να αποφύγει το όχημα του οδηγού που εξήλθε από πάροδο ξεπροβάλλοντας μπροστά από σταθμευμένο στη δεξιά γωνιά αυτοκίνητο, για να μπορεί να ελέγξει το δρόμο προτού μπεί σ' αυτόν — Επικύρωση της πρωτόδικης απόφασης κατ' έφεση.
Ο εφεσίβλητος οδηγούσε το αυτοκίνητό του στην οδό Π. Γιάλλουρου προς την Αγίου Δομετίου, που θεωρείται ο κύριος δρόμος. Στην οδό Αγίου Δομετίου, ακριβώς στη δεξιά γωνία σε σχέση με την πορεία του εφεσίβλητου, υπήρχε σταθμευμένο αυτοκίνητο το οποίο εμπόδιζε την ορατότητα προς εκείνη την κατεύθυνση. Ο εφεσίβλητος προχώρησε αργά, περνώντας τη νοητή γραμμή που ενώνει τη Γιάλλουρου με την Αγίου Δομετίου, για να μπορεί να ελέγξει την τροχαία κίνηση προτού μπει σ' αυτή. Η τριτοδιάδικος, που οδηγούσε το όχημα του συζύγου της, εφεσείοντα-ενάγοντα, επί της οδού Αγίου Δομετίου και ερχόταν από τα δεξιά του εφεσίβλητου, όταν είδε το αυτοκίνητο του εφεσίβλητου έστριψε απότομα δεξιά, χρησιμοποιώντας ταυτόχρονα το σύστημα πεδήσεως του οχήματός της το οποίο προχώρησε και κτύπησε πάνω σε αυτοκίνητο που ήταν σταθμευμένο στη δεξιά πλευρά του δρόμου, σε σχέση με την πορεία της.
Το πρωτόδικο Δικαστήριο εκδίκασε μόνο την ευθύνη, αφού οι ζημιές στο όχημα του εφεσείοντα είχαν συμφωνηθεί. Σύμφωνα με την πρωτόδικη απόφαση, το ατύχημα οφείλετο στη μεγάλη ταχύτητα με την οποία η τριτοδιάδικος οδηγούσε το όχημά της στον κύριο δρόμο, με αποτέλεσμα να συγχιστεί όταν είδε το αυτοκίνητο του εφεσίβλητου να ξεπροβάλλει και έστριψε απότομα δεξιά χρησιμοποιώντας ταυτόχρονα το σύστημα πεδήσεως. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να προχωρήσει και να κτυπήσει σε αυτοκίνητο που ήταν σταθμευμένο στη δεξιά πλευρά του δρόμου.
Η εισήγηση του δικηγόρου του εφεσείοντα ήταν πως η ετυμηγορία του Δικαστηρίου είναι εσφαλμένη, γιατί ο εφεσίβλητος εισήλθε στον κύριο δρόμο χωρίς να σταματήσει στη διασταύρωση, ενώ η τριτοδιάδικος οδηγούσε στον κύριο δρόμο.
Αποφασίστηκε ότι: Ο εφεσίβλητος οδηγούσε με τον ενδεδειγμένο τρόπο, όπως δηλαδή ένας συνετός οδηγός. Η πρωτόδικη απόφαση είναι ορθή.
Η έφεση απορρίπτεται με έξοδα.
Έφεση.
Έφεση από τον ενάγοντα κατά της απόφασης του Eπαρχιακού Δικαστηρίου Λευκωσίας (Kαρακάννα, Πρ. E.Δ.), που δόθηκε στις 30 Mαΐου, 1997 (Aρ. Aγωγής 212/96), με την οποία ο εναγόμενος απαλλάγηκε από κάθε ευθύνη σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα.
Κ. Δημητριάδης, για τον Eφεσείοντα.
Στ. Ερωτοκρίτου, για τον Eφεσίβλητο.
Cur. adv. vult.
ΑΡΤΕΜΙΔΗΣ, Δ.: Η πρωτόδικος δικαστής απασχολήθηκε σε ακροαματική διαδικασία με την αγωγή του εφεσείοντα - ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου RA118, εναντίον του εφεσίβλητου οδηγού του αυτοκινήτου CAS676, για τις ζημιές που υπέστη το όχημα του στις 3.3.95 ενώ οδηγείτο από τη σύζυγο του - τριτοδιάδικο. Οι ζημιές στο όχημα του εφεσείοντος συμφωνήθηκαν πριν την έναρξη της ακρόασης σε £725, επί πλήρους ευθύνης, και παρέμεινε ως επίδικο θέμα μόνο η ευθύνη.
Οι περιστάσεις κάτω από τις οποίες έγινε το δυστύχημα, καθόσο μέρος τους δεν αμφισβητήθηκαν, ήσαν ως ακολούθως: Ο εφεσίβλητος οδηγούσε το αυτοκίνητο του στην οδό Πέτρου Γιάλλουρου προς την Αγίου Δομετίου, που θεωρείται ο κύριος δρόμος. Στην οδό Αγίου Δομετίου, ακριβώς στη δεξιά γωνία σε σχέση με την πορεία του εφεσίβλητου, υπήρχε σταθμευμένο αυτοκίνητο το οποίο εμπόδιζε την ορατότητα προς εκείνη την κατεύθυνση. Ο εφεσίβλητος προχώρησε αργά-αργά, περνώντας τη νοητή γραμμή που ενώνει τη Γιάλλουρου με την Αγίου Δομετίου, έτσι που να μπορεί να ελέγξει την τροχαία κίνηση προτού μπει σ' αυτή. Την ίδια στιγμή η τριτοδιάδικος εκινείτο επί της οδού Αγίου Δομετίου με κατεύθυνση τη Χίου, ερχόταν δηλαδή από τα δεξιά του εφεσίβλητου. Όταν είδε το αυτοκίνητο του εφεσίβλητου να προβάλλει στην Αγ.Δομετίου έστριψε απότομα δεξιά, χρησιμοποιώντας ταυτόχρονα το σύστημα πεδήσεως του οχήματος της, το οποίο προχώρησε και κτύπησε πάνω σ' ένα αυτοκίνητο που ήταν σταθμευμένο στη δεξιά πλευρά του δρόμου, σε σχέση με την πορεία της.
Η πρωτόδικος δικαστής, αφού ανέλυσε τη μαρτυρία και παρέθεσε τη σχετική νομολογία, προέβη στις διαπιστώσεις της. Έκρινε πως ο εφεσίβλητος προχώρησε αργά-αργά μέσα στην Αγ.Δομετίου, ξεπροβάλλοντας 1-2π. μπροστά από το σταθμευμένο στη γωνία αυτοκίνητο για να μπορέσει να ελέγξει το δρόμο. Η τριτοδιάδικος, που οδηγούσε στον κύριο δρόμο με μεγάλη ταχύτητα, όταν είδε το αυτοκίνητο του εφεσίβλητου να ξεπροβάλλει προφανώς συγχύστηκε και αμέσως χρησιμοποίησε το σύστημα πεδήσεως του αυτοκινήτου της, στρίβοντας ταυτόχρονα δεξιά, με αποτέλεσμα να προχωρήσει και να κτυπήσει στο αυτοκίνητο που ήταν σταθμευμένο στη δεξιά πλευρά του δρόμου.
Η εισήγηση του δικηγόρου του εφεσείοντος ήταν πως η ετυμηγορία του πρωτόδικου Δικαστηρίου είναι εσφαλμένη, γιατί ο εφεσίβλητος εισήλθε στον κύριο δρόμο χωρίς να σταματήσει στη διασταύρωση, ενώ η τριτοδιάδικος οδηγούσε στον κύριο δρόμο. Τουλάχιστο θα έπρεπε, κατά το συνήγορο, να επιμεριστεί ευθύνη και στον εφεσίβλητο.
Δε συμφωνούμε. Η απόφαση του πρωτόδικου δικαστηρίου είναι ορθή και δε βλέπουμε κανένα λόγο να επέμβουμε. Ο εφεσίβλητος οδηγούσε με τον ενδεδειγμένο τρόπο, όπως δηλαδή ένας συνετός οδηγός. Όταν έφθασε στη διασταύρωση προχώρησε αργά αργά ξεπροβάλλοντας μπροστά από το σταθμευμένο στη δεξιά γωνιά αυτοκίνητο, για να μπορεί να ελέγξει το δρόμο προτού μπει σ' αυτόν. Η τριτοδιάδικος, που παραδέκτηκε πως βιαζόταν, οδηγούσε με μεγάλη ταχύτητα, και όταν είδε το αυτοκίνητο του εφεσίβλητου, που δεν εμπόδιζε καθόλου τη διέλευση της, προφανώς από στιγμιαία σύγχυση φοβήθηκε σύγκρουση. Έτσι, χρησιμοποίησε το σύστημα πεδήσεως του αυτοκινήτου της, οδηγώντας ταυτόχρονα προς τα δεξιά, με αποτέλεσμα να κτυπήσει στο σταθμευμένο αυτοκίνητο.
Το πρωτόδικο Δικαστήριο ορθά απέρριψε την αγωγή του εφεσείοντα. Και η έφεση απορρίπτεται με έξοδα.
H έφεση απορρίπτεται με έξοδα.