|
ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ
|
|
|
(1998) 1 ΑΑΔ 1156
27 Μαΐου, 1998
[ΑΡΤΕΜΙΔΗΣ, Δ/στής]
1. CASPI SHIPPING LTD,
2. NATOUR TRAVEL ASSOCIATION
FOR ORGANISED TOURS LTD,
Eνάγοντες,
v.
ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ S.S. SAPPHIRE SEAS (AP. 4),
Eναγομένων.
(Αγωγή Ναυτοδικείου Αρ. 112/96)
Ναυτοδικείο — Έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου — Αίτηση των παρεμβαινόντων (ενυπόθηκων δανειστών) σε αγωγή μεταξύ των εναγόντων και του εναγόμενου πλοίου με στόχο την έκπτωση της τραπεζικής εγγύησης που κατέθεσαν οι ενάγοντες, για να πληρωθούν τα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου, τα οποία προέκυψαν ως συνέπεια της σύλληψης του πλοίου με αίτηση των εναγόντων και επίσης την απαγόρευση απόσυρσης της εν λόγω εγγύησης — Αποφασίστηκε ότι τα επίδικα έξοδα δε δημιουργήθηκαν εξ αιτίας της σύλληψης του πλοίου και ως εκ τούτου οι ενάγοντες δικαιούντο να αποσύρουν την εγγύηση που κατέθεσαν για τη σύλληψή του.
Με την υπό εξέταση αίτηση, οι ενυπόθηκοι δανειστές - η τράπεζα της Σκοτίας - ζήτησαν από το Δικαστήριο να διατάξει την έκπτωση της τραπεζικής εγγύησης που κατέθεσαν οι ενάγοντες, για να πληρωθούν τα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου, τα οποία προέκυψαν ως συνέπεια της σύλληψής του στις 11.7.96 με αίτηση των εναγόντων και την απελευθέρωσή του από το Δικαστήριο στις 2.8.96. Στις 31.3.98 εκδόθηκε απόφαση στην πιο πάνω αίτηση και διατάχθηκε να παραμείνει η εγγύηση των £50.000 κατατεθειμένη στο Πρωτοκολλητείο, μέχρις ότου καθοριστεί το ακριβές ποσό των εξόδων του Αξιωματικού Ναυτοδικείου που προέκυψαν από την ημερομηνία που εκδόθηκε το διάταγμα σύλληψης του πλοίου, μέχρι την απελευθέρωσή του.
Στην παρούσα διαδικασία κλήθηκε από την τράπεζα της Σκοτίας ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου ο οποίος επαλήθευσε τα έξοδα που έκαμε κατά τη διάρκεια του χρόνου που το πλοίο βρισκόταν υπό σύλληψη. Αυτά ανέρχονται σε £73,923.68.
Τα σχετικά γεγονότα είναι εν συντομία τα εξής:
Κινήθηκε πληθώρα αγωγών εναντίον του πλοίου. Μεταξύ αυτών ήταν και η αγωγή της τράπεζας της Σκοτίας η οποία ξόφλησε τα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου και τους πιστωτές με προτεραιότητα στο εκπλειστηρίασμα, για να επισπεύσει προφανώς τη διαδικασία είσπραξης του λαβείν της.
Το πλοίο πωλήθηκε με διάταγμα του Δικαστηρίου, που εκδόθηκε στις 17.9.96. Εκκρεμεί και η διαφορά της τράπεζας της Σκοτίας με τους ενάγοντες, αναφορικά με τα δικαιώματά τους στην προτεραιότητα πληρωμής από το εκπλειστηρίασμα. Οι ενάγοντες καταχώρησαν νέα αγωγή κατά του εναγομένου πλοίου με αριθμό 85/97, η οποία εκκρεμεί ενώπιον του Ναυτοδικείου.
Αποφασίστηκε ότι:
Από το ιστορικό της υπόθεσης καταδεικνύεται ότι τα επίδικα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου και αυτά που ακολούθησαν μέχρι την πώλησή του και που ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες λίρες, δε δημιουργήθηκαν εξ αιτίας της σύλληψής του, αλλά λόγω της αδυναμίας των πλοιοκτητών να αντιμετωπίσουν τα χρέη του. Από τη σύλληψη του πλοίου, η οποία εξασφαλίστηκε από τους ενάγοντες επωφελήθηκαν όλοι οι πιστωτές, που και οι ίδιοι, όπως αποδεικνύεται από τα σχετικά γεγονότα, ενδιαφέρονταν άμεσα γι' αυτή και στο εκπλειστηρίασμα, ώστε να διευθετηθούν οι εκκρεμότητες με την πώληση του πλοίου. Οι ενάγοντες - καθ' ών η αίτηση δεν πρέπει να καταβάλουν έναντι των εξόδων του Αξιωματικού Ναυτοδικείου οποιοδήποτε ποσό. Ως εκ τούτου μπορούν να αποσύρουν την εγγύηση που κατέθεσαν για τη σύλληψή του. Σημειωτέον δε ότι αν οι ενάγοντες επιτύχουν στην αγωγή με αριθμό 85/97, υπεύθυνο για την πληρωμή των εξόδων του Αξιωματικού Ναυτοδικείου θα είναι το εκπλειστηρίασμα του εναγομένου πλοίου.
Η αίτηση απορρίπτεται με έξοδα.
Aναφερόμενη υπόθεση:
Caspi Shipping Ltd κ.ά. v. Του Προϊόντος Πώλησης του Πλοίου "Sapphire Seas" (1998) 1 Α.Α.Δ. 1015.
Αγωγή Nαυτοδικείου.
Aίτηση από τους παρεμβαίνοντες στην αγωγή (Tράπεζα της Σκοτίας) με την οποία αξιώνουν την έκπτωση της τραπεζικής εγγύησης που κατατέθηκε από τους ενάγοντες για να πληρωθούν τα έξοδα του Aξιωματικού Nαυτοδικείου, τα οποία προέκυψαν ως συνέπεια της σύλληψης του πλοίου με αίτηση των εναγόντων και απελευθέρωσής του από το Δικαστήριο.
Α. Χαβιαράς, για τους Αιτητές.
Στ. Μουσιούττα για Mc Bride, για τους Καθ' ων η αίτηση-ενάγοντες στην αγωγή.
Cur. adv. vult.
APTEMIΔHΣ, Δ.: Στις 11.7.96 διατάχθηκε η σύλληψη του πλοίου που βρισκόταν στο λιμάνι της Λεμεσού. Το διάταγμα εξεδόθη μετά από αίτηση των εναγόντων, καθ' ων η αίτηση στην παρούσα διαδικασία, που υποβλήθηκε την ίδια ημέρα. Οι ενάγοντες αξίωναν από το εναγόμενο πλοίο $1,500,000 για ισχυριζόμενες απώλειες που υπέστησαν συνεπεία παράβασης ναυλοσυμφώνου που κατά τον ισχυρισμό τους υπεγράφη στις 6.4.96 με τους ιδιοκτήτες του πλοίου. Κατά την έκδοση του διατάγματος οι ενάγοντες διατάχθηκαν να καταθέσουν εγγύηση £50,000 για τυχόν ζημιές που θα υφίστατο το πλοίο ένεκα της έκδοσης του διατάγματος. Ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου θα απελευθέρωνε το πλοίο εφόσον τούτο κατέθετε στο Πρωτοκολλητείο εγγύηση για $1,500,000.
Στις 19.7.96 άρχισαν να καταχωρούνται ανακοπές από άλλα ενδιαφερόμενα μέρη για τη μη απελευθέρωση του πλοίου. Μεταξύ αυτών και 160 από τα μέλη του πληρώματός του.
Το εναγόμενο πλοίο ενέστη στη σύλληψη με την εισήγηση πως στην ένορκη δήλωση, στην οποία στηριζόταν η αίτηση των εναγόντων, δεν αποκαλήφθηκε ουσιαστικό στοιχείο, που θα μπορούσε να ληφθεί υπόψη στην κρίση του Δικαστηρίου όταν εξέδιδε το διάταγμα, ότι δηλαδή η διαφορά των διαδίκων είχε παραπεμφθεί σε διαιτησία βάσει των όρων του ναυλοσυμφώνου. Στις 2.8.96 έγινε αποδεκτή η ένσταση του εναγομένου πλοίου και διατάχθηκε η απελευθέρωσή του. Η απόφαση μου επικυρώθηκε από την Ολομέλεια του Ανωτάτου Δικαστηρίου στις 14.7.97. Αμέσως μετά ακολούθησαν αιτήσεις, από άλλους ενάγοντες σε αγωγές εναντίον του πλοίου, για την επανασύλληψή του, η οποία και διατάχθηκε στην αγωγή 135/96.
Στις 23.10.97 οι δικηγόροι των εναγόντων απευθύνθηκαν εγγράφως στο πρωτοκολλητείο και ζήτησαν να τους επιστραφεί η εγγύηση των £50,000 που είχαν καταθέσει. Προηγουμένως, στις 21.10.97, καταχώρισαν τη νενομισμένη ειδοποίηση για διακοπή της αγωγής τους εναντίον του πλοίου. Στις 23.10.96 η τράπεζα της Σκοτίας, αιτητές στην παρούσα διαδικασία, αξίωσε να της επιτραπεί να παρέμβει στη διαδικασία, ως ενάγουσα εναντίον του πλοίου στην αγωγή 191/96, με την οποίαν αξίωνε ποσό $6,000,750 δολλαρίων Αμερικής και τόκους ως υπόλοιπο δανείου με υποθήκη το πλοίο.
Με την υπό εξέταση αίτησή της, που καταχωρίστηκε στις 23.10.97, η τράπεζα ζήτησε από το Δικαστήριο να διατάξει την έκπτωση της τραπεζικής εγγύησης, που κατέθεσαν οι ενάγοντες, για να πληρωθούν τα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου, τα οποία προέκυψαν ως συνέπεια της σύλληψής του στις 11.7.96 με αίτηση των εναγόντων, και την απελευθέρωσή του από το Δικαστήριο στις 2.8.96. Ταυτόχρονα, επιδιώκεται και η απαγόρευση της απόσυρσης της πιο πάνω εγγύησης, που προσπάθησαν να επιτύχουν οι ενάγοντες χωρίς σχετική διαταγή του Δικαστηρίου. Στις 31.3.98 εξέδωσα την απόφασή μου στην πιο πάνω αίτηση και για τους λόγους που αναφέρονται σ' αυτή διέταξα να παραμείνει η εγγύηση των £50,000 κατατεθειμένη στο πρωτοκολλητείο· μέχρις ότου καθοριστεί το ακριβές ποσό των εξόδων του Αξιωματικού Ναυτοδικείου που προέκυψαν από την ημερομηνία που εξεδόθη το διάταγμα σύλληψης του πλοίου στην αγωγή, μέχρι της απελευθέρωσής του.
Στην παρούσα διαδικασία κλήθηκε από το δικηγόρο της τράπεζας της Σκοτίας ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου ο οποίος επαλήθευσε τα έξοδα που έκαμε κατά τη διάρκεια του χρόνου που το πλοίο βρισκόταν υπό σύλληψη. Αυτά ανέρχονται σε £73,923.68. Στην αντεξέταση αμφισβητήθηκαν συγκεκριμένα κονδύλια ως προς το ύψος και αναγκαιότητα τους.
Τα μέρη δεν απασχολήθηκαν με το εξής, κατά τη γνώμη μου, σοβαρό ζήτημα: κατά πόσο τα επίδικα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου έγιναν ένεκα της σύλληψής του, άμεσα συνδεδεμένα και ως απότοκα της αιτίας σύλληψής του.
Το ιστορικό των γεγονότων που παραθέτω αμέσως πιο πάνω δεν αποδεικνύει κάτι τέτοιο. Όταν συνελήφθη το πλοίο δεν κατέθεσε την εγγύηση που προβλεπόταν στο διάταγμα για την απελευθέρωση του, όπως γίνεται συνήθως. Με την ακύρωση του διατάγματος το πλοίο επανασυνελήφθη σε άλλη αγωγή από μέλη του πληρώματός του. Στο μεταξύ είχαν καταχωριστεί και αριθμός ανακοπών εναντίον της πιθανής απελευθέρωσης του πλοίου.
Οι πλοιοκτήτες είχαν στην πραγματικότητα εγκαταλείψει το πλοίο στους πιστωτές του από την πρώτη μέρα της σύλληψης του γιατί δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν στις οικονομικές τους υποχρεώσεις. Ακολούθησαν βροχή οι αγωγές, μεταξύ των και η τράπεζα της Σκοτίας, η οποία μάλιστα εξόφλησε τα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου και τους πιστωτές με προτεραιότητα στο εκπλειστηρίασμα, για να επισπεύσει προφανώς τη διαδικασία είσπραξης του λαβείν της.
Το πλοίο πωλήθηκε με διάταγμα του Δικαστηρίου, που εκδόθηκε στις 17.9.96. Εκκρεμεί και η διαφορά της τράπεζας της Σκοτίας με τους ενάγοντες, σε ό,τι αφορά τα δικαιώματα τους στην προτεραιότητα πληρωμής από το εκπλειστηρίασμα. Οι ενάγοντες έχουν καταχωρίσει νέα αγωγή εναντίον του εναγομένου πλοίου, και η τράπεζα της Σκοτίας εισηγήθηκε πως αυτή δεν εμπίπτει στη δικαιοδοσία ναυτοδικείου. Συμφώνησα με αυτή τη θέση, αλλά η Ολομέλεια του Ανωτάτου Δικαστηρίου ανέτρεψε την απόφασή μου με την 1. Caspi Shipping Ltd, 2. Natour Travel Association for Organised Tours Ltd v. Του Προϊόντος Πώλησης του Πλοίου «Sapphire Seas» (1998) 1 Α.Α.Δ. 1015.
Καταδεικνύεται από τα πιο πάνω πως τα επίδικα έξοδα του Αξιωματικού Ναυτοδικείου, και αυτά που ακολούθησαν μέχρι της πώλησης του και που ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες λίρες, δεν δημιουργήθηκαν από την αιτία της σύλληψής του. Τα έξοδα έγιναν λόγω της αδυναμίας των πλοιοκτητών να αντιμετωπίσουν τα χρέη του. Γι' αυτό και το εγκατέλειψαν στο λιμάνι της Λεμεσού μετά την πρώτη αγωγή και αίτηση για σύλληψη του, που έτυχε να γίνει από τους ενάγοντες. Απ' αυτή τη σύλληψη επωφελήθηκαν όλοι οι πιστωτές, που και οι ίδιοι, όπως αποδεικνύεται από τα πιο πάνω γεγονότα, ενδιαφέρονταν άμεσα γι' αυτή και στο εκπλειστηρίασμα, ώστε να διευθετηθούν οι εκκρεμότητες με την πώληση του πλοίου.
Έχω, επομένως, τη γνώμη πως οι ενάγοντες, καθ' ων η αίτηση, δεν πρέπει να καταβάλουν οποιοδήποτε ποσό έναντι των εξόδων του Αξιωματικού Ναυτοδικείου. Γι' αυτό και μπορούν να αποσύρουν την εγγύηση που κατέθεσαν για τη σύλληψή του. Ας υπενθυμίσω δε πως, αν οι ενάγοντες επιτύχουν στην αγωγή τους, 85/97, εναντίον του προϊόντος πώλησης του πλοίου, υπεύθυνο για την πληρωμή των εξόδων του Αξιωματικού Ναυτοδικείου θα είναι το ίδιο το πλοίο, τώρα το εκπλειστηρίασμα. Κατά συνέπεια η αίτηση απορρίπτεται με έξοδα.
H αίτηση απορρίπτεται με έξοδα.